Allen Segmenten gemeinsam ist die Lage der Main Spur. Diese bildet den vorderen Abschluss und verläuft durchgängig über die gesamte Anlage. Betrieblich gesehen kommt die Main Spur von Segment 5 aus Richtung Livingston Yard und folgt dann nach links zum Interchange auf Segment 1.
Lakeville Shipping ist ein Versand-Logistikzentrum auf dem Segment 1, welches aus insgesamt drei Bausätzen von Walthers entstand. Es verfügt über ein langes Ladegleis an einer Gebäudefront mit zahlreichen Ladetoren, an welchen Box Cars (geschlossene Güterwagen) sowie Reefer (Kühlwagen) zugestellt werden können. An der linken sowie an der hinteren Seite sind außerdem Ladebuchten für Lastwagen vorhanden. Das gesamte Gelände ist eingezäunt und mit Überwachungskameras gesichert. Graffitis sucht man hier vergeblich.
Das Segment 2 erhielt eine Dieselloktankstelle und Serviceeinrichtungen zum Nachfüllen von Sand und Schmierstoffen sowie eine Arbeitsbühne für kleinere Wartungsarbeiten. Außerdem fand hier eine Lok- und Wagenwerkstatt ihren Platz, was die Möglichkeit eröffnet, nahezu alle Wagen- und Loktypen unter dem Vorwand von Reparaturarbeiten zu verwenden.
In direkter Nachbarschaft befindet sich die Ladestraße (Team Track) auf Segment 3. Sie besteht aus einem Gleisabschnitt, welcher komplett eingelassen ist in die Fläche der Ladestraße. Die Lok- und Wagenwerkstatt sowie die Ladestraße bieten vielfältige Möglichkeiten für Wagentypen aller Art und sind somit geradezu prädestiniert für die Verwendung auf einer Modellbahn. Unbedingt sollte man an die notwendigen Verladegeräte für diverse Ladegüter denken: so wird je nach dem umzuschlagenden Ladegut und Wagentyp das passende Gerät auf der Ladestraße dekoriert. Dies reicht vom Radlader, Bagger mit Umschlaggreifer, mobile Pumpeinrichtung für Tankwagen, Gabelstapler in diversen Gewichtsklassen, bis hin zum Förderband für den Umschlag von Staub- und Granulatstoffen.
Auf Segment 4 befindet sich die Hauptstraße mit dem Bahnübergang und der große Getreidespeicher. Hier liefern die Landwirte ihre Ernte an, die sortiert, gereinigt und zwischengelagert wird, bis sie dann mit der Bahn abtransportiert wird.
Bei Livingston Flooring & Carpet Center dreht sich alles um Bodenbeläge und Teppichböden, welche mit der Bahn in Box Cars angeliefert werden. Dafür verfügt die Halle an der Gleisseite über zwei Ladepunkte. An der Rückseite der Halle sind mehrere Ladepunkte für Lastwagen, welche die weitere Verteilung der Produkte an die Endkunden durchführen. Außerdem ist ein Ladengeschäft in die Halle integriert. In der Verlängerung des Ladegleise von Livingston Flooring & Carpet Center befindet sich die Ladestelle für Plastic Pellets, die zu dem Kunststoff verarbeitender Betrieb Protech Plastics gehört. Dieser bekommt Plastik Pellets in Covered Hoppers (Silowagen) angeliefert. Außerdem werden hier ab und zu Kesselwagen mit diversen Chemikalien zugestellt.