Nach längere Überlegung und angespornt durch die Nachbildung einer Werkstatthalle auf der Anlage eines Freundes kam bei mir der Entschluss zustande, in meine Lok- und Wagenwerkstatt eine Untersuchungsgrube nachträglich einzubauen.
Dieser Umbau ist eigentlich recht einfach zu bewerkstelligen, da durch die gewählte Bauweise mit zwei Zentimeter dicken Styrodur als Untergrund es ein leichtes ist, eine passende Aussparung in der Anlage für die Grube zu schaffen.
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